5月美团无人机公布其打造的“低空航网”正式投入常态化运营。 从2017年探索至今，美团无人机历经9年沉淀，完成了从“单点测试”到“轴辐式单线运营”，再到如今“连线成面”的航网化转变。据介绍，为了支撑高密度的低空航网，美团无人机最新的低空物流解决计划包括自研的美团第四代无人机长程索降版 M-Drone 4L Winch、美团智能接驳机场M-Port 3，以及美团无人机云枢M-DaaS 3等。“低空航网的本质，不是让外卖变得更炫酷，而是让城市商业不再受制于钢筋水泥的物理折叠。在硬件层面，美团无人机新机型可在-20℃至50℃的大雨、中雪及6级大风等极端天气下稳定飞行，覆盖国内97%以上的城市场景；全新设计的M-Port 3.0智能接驳机场占地面积仅1.4平方米，可快速部署在城市的大街小巷。在安全与调度层面，美团无人机拥有国内唯一覆盖中国全境的民用无人驾驶航空器运营合格证，其自研的M-DaaS 3系统更充当了航网的“超级大脑”，在100毫秒内能够对异常情况作出判断，支持超视距、多机型、高密度的复杂调度。据了解，今年初美团无人机曾在全国范围内试水招募，首批已签约10个授权服务商。依托合作方的本地化资源，无人机配送场景正从餐饮外卖，快速拓展至其他多元化高价值场景，服务地区也将覆盖浙江、湖南、广西等其他省份。随着航网进入常态化运营，美团无人机正式面向全国低空物流运营人开启授权服务商招募计划，依托该领域产品，向行业开放低空配送能力。”美团副总裁、无人机业务负责人毛一年称，美团做无人机是希望给AI装上物理世界的“翅膀”。“面向未来，我们会深耕真实世界的需求，携手广大生态合伙人，让低空航网成为城市的‘新基建’，帮大家吃得更好，生活更好。
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